高速入弯超车的难度就在于赛车速度过高但是抓地力却大大减弱，在弯心剧烈的离心力下很容易被甩飞出去，就算是入弯的时候速度再高，弯心也必须要开始减速。
果不其然，7号车再到达弯心的那一刻开始轻点刹车，可已经追到失去理智的陈羽却并没有就此停下。
“15号居然还在加速！他的车身已经开始飘了！”
“但是7号这个时候还挡在前面！近了！近了！两辆车现在只剩下一个drs的距离，可是现在并不在绿灯道路上！”
drs(drag reduction system)是极地方程赛中的一键超车系统，在正赛中，只有当后车与前车的时间差在一秒钟以内，后车可以按下drs打开尾翼减少赛车的空气阻力实现一键超车，但是只能在赛道规定的drs区域内使用。
作为当年方程赛的特训选手，时栖知道，陈羽也知道。
但是容易发生事故的高速弯道，显然不在drs的区域范围之内。
这一点，时栖知道，陈羽也知道。
可是人在极度激动与愤怒的情况下是很容易不理智的，更何况时速能达到300迈的赛车本来就是肾上腺素极度飙升的游戏。
这一点，时栖知道，陈羽可就未必知道了。
当然就算是他知道，时栖也会让他失去这份清醒——
利用larkar的身份来作秀，说明这个人渴望关注。
明明知道自己并不是larkar的对手却还同意比赛，说明这个人极度自负又自诩聪明。
当年在赛场上宁可违规也要阻拦同队的自己出线，说明这个人嫉妒心强且又不守规则。
一个渴望着关注、自负却又嫉妒心强的人被人压着遛狗一样溜了两圈，在以为对方终于松懈时才发现是再一次逗弄自己。
这种人在被逼到极致的时候……还能维持赛场上最重要的规则与理智吗？
时栖在恋综时对关越的分析和掌控再一次用到了陈羽身上，larkar能夺冠当然有技术和操作的能力，但是更重要的，是他对于任何对手强大的分析和把控。
无论是恋综还是赛车——
时栖的飞鸟在任何场域，都是最优秀的猎人。
时栖脚尖轻点着刹车，7号车像是一堵甩不掉的高山，牢牢地挡在陈羽面前，让他仿佛能听到耳边传来的观众席哄笑声。
从入队的第一天开始，他就是无人在意的替补，而时栖却是众人仰望的天才。
在自己第一次比赛上，他就是被牺牲的替代品，可时栖却是保送出线的明星。
直到现在……自己因此退了队，刚刚试图赚到一点钱却被时栖打乱，来那些打赏的钱都被起诉追回！
可是凭什么？
凭什么他就不能超越他一次？