与白天鹅在其它国家所引起的轰动不同的是，尽管这是白天鹅第一次降落在莫斯科，但是除了机场的少数人之外，几乎无人知道它的到来。
这与它抵达其它国家的待遇是截然不同的，在英国，在美国，白天鹅一直都是报纸上的主角，一直都是人们谈论的中心，毕竟，它是世界上第一架运营的喷气式客机——其实，它直到现在仍然在试飞，不过，这一点压根就没有什么人知道，毕竟在过去的两个月中，它已的运送了许多乘客，甚至还包括南洋的总统以及其它各国官员。
所以，现在c717这架白天鹅已经当仁不让的夺得了“第一架运营的喷气式客机”的头衔。
也正因如此，它的每一次飞行都吸引了很多人的注意，但这并不包括苏俄。
不过尽管白天鹅没有引起俄国人的关注，甚至绝大多数俄国人都不知道它的存在，但是它的到来，仍然在一定的范围内，引起一些人的注意。
当天下午，在这架白天鹅的旁边，有几名特殊的客人正围着它，审视着这架飞机。
“这就是c717喷气式客机吗？”
注视着这架大名鼎鼎的白天鹅，米亚西舍夫这位苏俄飞机设计师，目光中充满了某种渴望。
“是的，总工程师同志，它是全世界第一架采用了涡轮风扇式发动机的飞机，它采用的wp100发动机是南洋的bmw公司与英罗罗公司共同研制的“康威发动机”的南洋版本，不过它的推力更强大——足足有17500磅，虽然推力比我们的Аm-3Д涡喷发动机略低，但是它的性能非常优越……”
其实对于的wp100的技术参数，米亚西舍夫早就了若指掌——它采用双转子设计，配备16级压气机和3级涡轮，重量4544磅，推力17500磅。
绝对是一款性能非常优越的动力系统，但如此优良的动力系统，却是俄国所没有的。
“虽然Аm-3Д涡喷发动机的推力略高，但它的重量高达3500公斤，直径1.45米，整整比wp100重了1500公斤。更重要的是油耗，根据目标掌握情报，它的油耗仅为Аm-3Д涡喷发动机的60%，相比于油耗居高不下的Аm-3Д涡喷发动机，它简直就是一种完美的喷气式发动机。”
听着下属的介绍，米亚西舍夫点头说道。
“确实如此，如果使用它的话……”
想到自己正在进行的设计，作为一名优秀的飞机工程师，米亚西舍夫甚至都不用计算，都能在心中得出一个数字，不仅能够实现军方念念不忘的梦想，而且还可以大幅度提升飞机的性能。
“但无论是英国人或者南洋人，他们都不会把它卖给我们！”
这个问题就不需要米亚西舍夫考虑了，事实上，他之所以来到这里，就是为了这只白天鹅。
就在白天鹅降落在莫斯科之前，慈父就已经知道了它的存在，甚至还特意召来了的布里加宁询问情况，而米亚西舍夫来到这里就是为了解答一些问题。
“……根据目前的设计方案，远程轰炸机翼根内装四台米库林Аm-3Д涡轮喷气发动机。航程10000公里左右，弹舱内可载4500公斤原子弹或普通炸弹。”
站在慈父的面前，曾经在监狱设计局里工作过的米亚西舍夫，是谨小小慎微的，他甚至都不敢大声呼吸。
见慈父没有说话，米亚西舍夫又补充道。
“10000公里是根据发动机耗油量和载油量进行的计算，准确的数据需要等到试飞后才能得出。”
他之所以会特意提到这一点，是因为所有人都知道，让慈父失望会是什么样的结果。
“10000公里，这肯定不够用，我们需要的是可以把原子弹扔到华盛顿，扔到纽约的远程轰炸机。”
慈父头也不抬的问道。
“那么，如果换成了南洋制造的涡轮风扇式发动机呢？可以把航程增加到多少？”
其实相比于图波列夫的方案，钢铁同志更加倾向于米亚西舍夫的方案。毕竟，半岛的战争已经证明了大型活塞式轰炸机在轻捷迅猛喷气式截击机面前几乎没有招架之力。
可是苏俄并没有合适的发动机……发动机的油耗太大。这直接影响了战略轰炸机的航程。