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宴会过后，孩子们的家庭作业正式开启了。
不可否认，确实有心中怀着些许其他心思的孩子。在这种家庭环境中长大，又怎么可能不受到钩心斗角的熏陶。
可毕竟是这个年龄，有害人之心的又确实少……
萩原研二小心地平衡着孩子们脆弱的友情，还试图让他们明白公平、和谐与友爱的合作方式，一时间有些心力交瘁。
这群孩子在任何体育比赛的时候都会自发团结起来，只是这种没有其他敌人的状态下，队友就是最大的敌人……
我家出的技术多，应该多占一点“股权”，你家就出点不值钱的物资，怎么配和我们谈技术……
林林总总，不一而足。
一群孩子扯皮起来比村子里大爷大妈吵架还能说，从早说到晚，周一说到周五。
要不是有周末，他们能一周七天，年中无休地吵吵。
萩原研二烦不胜烦，手起刀落，用3分钟做了张表格，丢给了每个学生，统计其可提供的资源，包括人力资源、物质资源和技术资源。选出一部分学生，不允许参与任何资源提供，组成管理委员会，让他们管理所有资源。
显然，能提供资源的人，后续所占的“股份”就越多，而管理组获得的则是固定的份额。
一时间，孩子们都忙着向家里讨要更多资源去了，萩原研二总算有了点儿清静。他拉住能提供技术支持的几个孩子，将自己的构思向他们阐明，要求他们的技术人员根据蝙蝠车的设计理念，调整零部件的外形或者直接让人和他面对面讨论技术问题。
萩原研二将原本用于体育活动的二个小时分给了蝙蝠车，倒也没有给自己本就不堪重负的生活日程表更添一把火。
他能撑得住……大概。
高年级的全体活动很快引起了老师的注意。毕竟走在走廊里，哪儿哪儿都在讨论蝙蝠车。如果老师还注意不到的话，那可能得算某种失职了。
他们略微了解了现状，然后将孩子们自发组织的行为上报给了校长。
这类活动其实不影响学校的正常教育活动就可以，毕竟是学生自发组织的，而美国的教育，它注重实践。
不过这次的动静确实稍微大了那么一点儿，老师了解的时候，他们的资金已经筹集超过一千万美元了。
一辆轿车的研发超过一千万美元，仔细算算，也不算很多。毕竟有些豪车，一辆就能超过千万美元。他们这是研发，但凡正式造出合格的车，后续的钱就能源源不断来。
作为车辆制造企业，这种花费不大，可若是说这是24个五年级小学生的零用钱，这数字似乎就过分了一点。