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第311章 机械工程飞艇(2 / 2)

受到上空盘旋飞艇发出声音的吸引,丧尸们的注意力并没有放在地面上。

十几名士兵找好位置,抬枪就是一阵射击,十几只比较靠前的丧尸,瞬间倒下。它们的脑袋被击中,子弹击出来的洞四周,泥块和青苔飞扬,被掀飞。可能是长期在这种湿润的地方呆着,它们的大脑还保持着大量的水份,在击中的时候,黑色的液体猛个流出来。

受到枪声的吸引,反应过来的这些泥浆尸们,像是发现了美食的猎物,疯狂地扑上来。

一列客车,少说也会有一二千的旅客,按照高级丧尸进化机率,至少会有上百的高级丧尸。可是这些丧尸,不知道移动到哪儿去了。这残留下来的丧尸,并没有高级丧尸,也没有特殊感染者,看似浩浩荡荡的冲锋,其实没有任何的威胁性。

多年对付丧尸的经验,加上参加过大规模的丧尸战争,让这十几名士兵沉着冷静,以点射为主,将奔跑上来的丧尸,一只只点射,命中它们的脑袋。

整个战斗时间,不过是十分钟左右,这上百余只丧尸,就全部扑倒在铁路的铁轨上。

为了保证绝对的安全,士兵们又是小心地靠近,给每一只丧尸的脑袋再补上一枪,以杜绝可能发生的意外。

这一列列车,拥有33节车厢,从编号上,应该是横跨三个省的超长途列车。它半数出轨,还有一半留在铁中上。在没有真正确定里面的车厢里还没有没丧尸的情况下,士兵并没有前进,而是让一部份警戒的同时,开始清理起这铁中轨道上的尸体。

为了不影响之后的列车通车,并不是抛尸在旁边就可以的。

在选择一处不会对铁路有影响的地方,挖出一个大坑来,将这些尸体连结晶也没有取,就是抬着扔下去,随后盖上泥土,又用一块木板,在上面用小刀刻下:xxx列车遇难人员公墓的字样,算是让他们在折腾六年半后,入土为安。

静等了一段时间,士兵们才终于是靠近列车,在搜寻下,没有再发现丧尸之后,才发出信号,给高空中的机械工程飞艇。

这一列火车,绝对是需要报废的,如果靠近青原市,或者可以将它搬运回去,提供数以万吨的钢铁。可是这里距离青原市达远,失去了利用的价值,只能是将它移出铁路之外。或许多年之后,还可以再利用到它身上的钢铁也不一定。

33节的列车,也算是一个大家伙了,已经出轨的一半十几节,倒不需要再费心,可是还在铁路上的这十几节车厢,就必需要清理掉。

如果是人工的话,确实对它无能为力,可是机械工程飞艇的出现,改变了这种困难。要知道这一艘机械工程飞艇的载重力,和军事飞艇一样,可以携带125吨的重量。自然地,它就可以担当着起重机的重任。

可是十几节不可能一次性解决,维修工程师们,又只能是将每一节车厢的连接处断开,之后在钢丝缆绳的帮助下,绑扎着断开的车厢。

强大的载重力,对于飞艇来说,意味着强悍的升空能力。

当钢丝缆绳固定在吊舱上时,机械工程飞艇缓缓上升,一点一点将这一节车厢给带了起来,脱离铁轨,在移动出到旁边的田野里,再降落,将这一节车厢给放下。

看似简单的工作,每一节车厢,都需要半个小时的时间。

一直忙碌到下午时分,才将这十几节车厢给处理好。而损坏的铁轨,机械工程飞艇上有,在拆除损坏的之后,更换并不是很困难。

当机械工程飞艇升空离开的时候,这一段被破坏的铁路,已经被修复。

废弃的车厢,一头扎进到田野里的十几节,还有旁边一个新的坟头,十几节全新的铁轨,证明着,这里发生过了变化。

十艘机械工程飞艇的投入,大量的人员,分成十队出发。这种修复效率,还是非常让人满意的。他们不单将一些流失的泥石地方修补上,连一些车站里错开的铁轨,他们也想尽办法接到通往冷湖的铁路上。

在他们这些人忙碌间,停留在青原市火车站的几辆火车头,在众人的努力下,也是恢复成功,发出“呜呜”的气筒声。

但这并不意味着,铁路就可以开通投入使用。

铁路经过的区域里,还有几个县城有着丧尸的存在,商会还需要派出部队,将这些丧尸给解决掉。

对于已经拥有远程作战能力的商会来说,这是一个练兵的机会,也是一个考验远程作战能力的机会。罗列出来的几个乡镇和县城,丧尸数量并不是很多,数量最多的,也不过是十几万左右。

鸟巢航空母舰的正式服役,也宣布着商会的空军发展,上了一个新的台阶。它也将担负着商会远程作战的主力力量,首要任务,就是针对阻挡着铁路运行的一些县城丧尸给的清巢。

做为商会计划中最小一级的飞艇式航空母舰,属于轻型航空母舰,它的数量不会太多,初步将建造三艘,组建成四个轻型航空母舰编队,用于布署在四个方位,将驻守于商会总部,和田洲分会,冷湖分会三地。

而在制造中的新式飞艇航空母舰,虽然还没有命名和定级,但是毫无疑问,它会属于超级航空母舰之列。

九月尾,鸟巢航空母舰离开青原市,开始进行沿铁路路线进行作案方案,它将会在为期一周的时间里,将整条铁路上的,存在的,有可能存在的威胁给清巢掉。包括铁路边,和铁路附近的丧尸。一些有主干道通向铁路,有可能被列车声音吸引的区域,同样是在它的清巢范围内。

鸟巢航空母舰的出动,意味着通车的日子,将不会太远。

返航的十艘机械工程飞艇,还有所有的人员,自然得到商会的热烈欢迎。但是他们仅仅是休息了三天,又再一次踏上修复铁路的道路,这一次他们的任务更加繁重,因为他们将要修复的铁路,是由青原市通往兰溪高原的铁路。

相比起青原市到冷湖的铁路路线并不算很长,而且所在的区域人烟不密集。可是通过兰溪高原的铁路不同,环境的恶劣是一个问题,这其中还需要有着数座一二线城市的存在,还有穿越一些河流和沙漠。

困难绝对是刚刚修复的青冷铁路的数倍,危险性也会几何倍的增高。

可是这一条铁路,对商会的重要性,战略布署,有着不可估量的价值,它的意义不下到青冷铁路。如果这一条铁路可以通车,也就意味着商会的大整合计划,可以提前执行。

要知道,兰溪高原上的近三百万人口,是一个让人无法拒绝的诱惑。更重要的是,商会在兰溪高原上的影响力日渐增加,在众人的心目当中,已经是视兰溪高原为商会的一部份,绝对不可能让他人所指染。

商会的高速发展,需要到大量的人口,在周远强看来,兰溪高原上的人们,几乎是以耕地为主,严重地浪费了大量的人力,自己有必要改正一下他们的生活方式,让他们制造出更高的价值出来。

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