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第401章 两洋铁路(2 / 2)

基于当前社会现状

殖民地部大臣吴青峰恭敬的回答道:

“启奏陛下:

如今在巴塔哥尼亚总督区正在建设的三项大工程,移民进程将依托着这三项大工程,进行有序深入推进。

第一项大工程,就是布兰卡万吨港建设,计划建设7个深水码头和5个散货码头,工期约三年半,消耗奴工5.5万余人。

第二项大工程,就是铺设两洋铁路,从太平洋府跨越安第斯山脉至布兰卡港,总长度约1320余公里。

第三项大工程,即开发位于大洋府的大洋铜矿场,并依托铜矿场建设矿石铁路,新的大型铜冶炼厂和城镇,以实现深度透殖开发。

殖民地部安排的移民人口,将依托这三大工程布置,尤其是北部的两洋铁路工程沿线,将根据地理条件与水文情况,设置一系列新的城镇和牧场。

陛下,相关方案在后面几十页……嗯,请陛下再向后翻几页……”

吴青峰站的近,见到陛下在翻看奏章,这是一份由殖民地部相关官员辛苦编撰了几个月,五易其稿拿出的重磅级奏章,很多部分由吴青峰亲自执笔改写。

厚厚的一大叠,约莫有三个手指头并起来那么厚,他自然如数家珍。

楚王郑国辉依言,又向后面翻了几页,总算看到了这部分内容,规划的相当详尽。

他之所以重点要看这部分内容,是因为担心两洋铁路的建造难度过高,主要是跨越世界上最长的安第斯山脉一段。

在他的印象中,建设难度可不逊色于美国的太平洋铁路西段。

果然,关于两洋铁路和设置城镇的这部分内容,是许多规划考察人员用脚丈量了安第斯山脉及巴塔哥尼亚冰原,历尽千辛万苦得出的结果。

楚王郑国辉仔细看了约有40多分钟,对相关情况大致了解了后,才明白技术问题没有自己想象的那么严重。

在广阔的巴塔哥尼亚大平原上,总面积约78万平方公里,占据巴塔哥尼亚种族区85%以上面积,多以半干旱的广阔平原为主。

而在其西部

即安第斯山脉绵延的南段,有着世界上第二大的大陆冰原,被称之为“巴塔哥尼亚冰原”,这是一片平均海拔约1500米的高原,终年雪峰林立,狂风呼啸。

巴塔哥尼亚冰原并非一个整体,而是分为南北两部分,中间约有77公里的缺口低矮山川与季节性河道。

北部冰原总面积为4200平方公里,南北绵延约200公里,而且南部冰原面积更大,总计约1.4万平方公里,长度约350公里。

两洋铁路的选址,就是从中部这低矮山川及季节性河道的高处通过,最高的海拔约420余米,低处的海拔约几十米。

从这个角度来看

修建两洋铁路的难度没那么高,寒冷季节的平均温度约在零上4度至16度,就是山间的风太大了些,常年都是五至六级以上的风,最强风力达到13级。

这么强的风力是什么情况?

那就是连人都能刮跑了,这绵延的安第斯山脉阻挡了潮湿寒冷的太平洋风暴和水汽,使得巴塔哥尼亚平原常年处于半干旱气候,降水较少。

看到这里

楚王郑国辉心中闪过一个念头,若是在这中部的低矮山川地区打开一个5公里长的缺口,让潮湿的太平洋风暴席卷巴塔哥尼亚平原内地,会不会造就一个“南美洲江南”?

这样不靠谱的想法转眼即逝,他也没有说出口来,而是仔细的审看殖民地部的华人移民规划。

由于南美洲的地理范围极为遥远,几乎跨越了大半个地球。

移民航程超过2.3万公里,所需的耗费极大,所以,每年安排移民的数量很有限,多以接力的方式推进。

想要一下子抵达南美洲,那不现实。

如今的移民中转地在夏威夷岛,夏威夷岛经过几年的移民,其总人口已超过175万,成为楚国向中美洲和南美洲输入移民的跳板。

很多移民到夏威夷的华人家庭,在成家立业后几年,基本偿还完了移民欠款以后,依然还没有属于自己的土地。

想要通过赎买的方式或慢慢攒钱购地的方式,目标至少10年起步,才能在夏威夷成为一个中小地主。

随着后续不断有华人移民抵达,竞争日益激烈。

那么就有很多华人移民家庭,考虑着移民南美洲的可能性。

政府对此有优惠移民贷款,船票对半折,只需要每人120光洋即可抵达奇埃诺岛,在那里无论跟谁马车队翻越安第斯山脉进入大平原,还是就留在太平洋沿岸府治,都可免费获得100亩田地。

再多的话,就需要钱买了,但是买来的田价格也非常便宜。

这就等于用120光洋买100亩地,免费赠送移民船票,若是家里面两个人,那就是200亩地,三个人就是300亩地以此类推。

当然了,船票也是两个人或三个人价格。

基本上抵达南美洲,就能实现作为小农场主的愿望,这对骨子里面有着根深蒂固土地情节的华人来说,无疑拥有致命的吸引力。

正因为如此

从夏威夷岛移民南美洲的华人,如今每年都有十几万人,几乎占据岛屿人口的十分之一,流动性相当高。

但这些离开的华人曾经租种的田地,很快被后续抵达的华人移民分配一空,形成了源源不断的一茬又一茬韭菜。

除了每年十几万的华人移民之外,另外就是每年几万人次的冒险者,这些华人冒险者团队大多有一些经济实力和武装力量,以本土四岛退役官兵居多。

他们的旅程在夏威夷或者中美洲略微中转后,便向南抵达齐埃诺岛,这里也是南美洲的华人移民集散地,有着完整且丰富的物资供应。

又翻了几页,楚王看到了今后几年的移民规划。

殖民地部的移民规划相当稳健,差不多以月均2万人的规模,以当前大型移民船的运量来看,也就是五六艘万吨移民船组成的大型移民船队的一次运载量。

从夏威夷至齐埃诺岛,每个月能够跑一个来回航程。

计划用两年的时间,使得巴塔哥尼亚总督区人口增长至百万人规模,这比较符合当前实际情况。

投入不多,负担不重,循序渐进的建设南部总督区。

以三大工程为牵引,这些华人移民的安置完全不成问题,尤其是布兰卡府发展势头强劲,未来一片光明。

若是两洋铁铁路能够建成,在智利南部的铜矿区资源不需要向南运抵巴拿马,直接通过两洋铁路输送到布兰卡港口,从这里通过海运输往欧洲。

整个的经济循环,都可以在内部完成,那就是从鱼头吃到鱼尾,当然更划算了。

对于这样一份融合了殖民地部心血的大部头奏章,楚王郑国辉询问了很多问题,吴青峰一一作答。

即便是来之前做了很多准备工作,吴青峰也被楚王陛下问的背后汗透重襟,不停的用袖口擦拭额头上的细汗,态度越发恭敬起来。

直到临近中午

楚王郑国辉这才较为满意,用手轻轻的叩击这份重磅的奏章,神情嘉许的说道:“吴爱卿,本王已径知悉,奏章就先放在这里,且等本王细细看过再说,你可告退了。”

“微臣谨遵陛下圣谕,臣告退。”吴青峰此刻如逢大释一般,恭敬行礼后,退了几步,这才转身离开。

(本章完)

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