空战打响的时候，中国海军的潜艇已经部署到位。
主力正是之前伴随东海舰队行动的那艘093型攻击核潜艇。
指挥这艘潜艇的是曲少丰上校，也是名声仅次于周渝生的攻击核潜艇艇长，也是现任八位攻击核潜艇艇长中经验最丰富的一个。只不过，曲少丰从未参加过实战，也没有获得过参战机会。
与周渝生相比，曲少丰最缺的就是实战经验。
这不能怪他，毕竟在第二次朝鲜战争期间，中国海军没有派遣攻击核潜艇参战，而在平时也没有多少实战机会。
曲少丰没有错过这次机会，在东海舰队动员的时候，由他指挥的电鳐号正在港口内进行常规维护。收到命令后，曲少丰以最快的速度完成动员，并且在战争爆发前率领潜艇出海，追上了东海舰队。
只是，曲少丰的运气不大好。
五月二十九日凌晨，战争爆发的时候，电鳐号在东海舰队东南方向上，负责对付来自冲绳的威胁。
也就是说，在支援海龙号的时候，电鳐号离交战区域较远，没能领到任务。
这让曲少丰有点郁闷，毕竟那是首战机会，谁也不能保证在接下来的战斗中能够获得更好的机会。
作为潜艇艇长，特别是核潜艇艇长，曲少丰最不缺的就是耐心。
耐心，为他带来了机会。
收到周渝生下达的作战命令后，曲少丰没有急于赶赴战场，而是严格执行了周渝生制订的战术计划。
曲少丰有自知之明，更清楚周渝生是唯一拥有实战经验的攻击核潜艇艇长。
攻击核潜艇不缺速度，却存在更大的问题，即高速航行时会产生明显噪声，从而失去隐蔽性。
事实上，直到093型潜艇服役，中国海军才获得了真正具备实战能力的攻击核潜艇。
在093型之前，091型只是让中国跨进了核潜艇俱乐部。作为安理会常任理事国，拥有核潜艇更多的是象征意义。在091型服役的十几年间，从未得到海军正式使用，甚至很少出海执行战备巡逻任务。
当然，091型只是为了解决有无问题，性能上并不突出。
除了噪声巨大之外，091型的其他战术性能也很糟糕，比如最大航速只有二十四节，最大潜深还不到三百米，远远落后于同时代的洛杉矶级与阿库拉级，甚至连美苏在二十世纪六零年代建造的核潜艇都比不上。
在设计093型的时候，海军提出了非常明确的技术指标。比如最大潜航速度必须超过三十节最好能够达到三十三节，最大潜深必须超过四百五十米最好能达到六百米，以八节速度航行时的噪声必须控制在一百一十五分贝之下最好能达到一百零五分贝，自持能力必须达到六十天最好能超过九十天。
如此苛刻的要求，给093型的设计制造了很多麻烦。
原因无二，在设计093型的时候，中国没有一支足够强大的核潜艇设计团队，也没有足够多的技术储备，很多工作都得从头做起。更重要的是，当时根本别想指望获得来自外界的援助，俄罗斯肯定不会帮助中国设计核潜艇。如果不是情报机构从乌克兰获得了一些v型潜艇的设计图纸，恐怕093型的设计工作将持续到二零一零年前后，根本不可能在二零零二年动工。
即便如此，093型首艇的建造周期仍然长达七年。
漫长的建造周期，使得093型很晚才进入海军服役。
只是，任何事情都有正反两面。
延长建造周期，使得在建造后续艇的时候，能够利用更多的新技术，从而在不对基本设计进行重大修改的前提下，进一步提高潜艇的性能。
严格说来，现役八艘093型分成了三个批次。
首艇单独是一个批次，在二零一四年进行了第一次现代化改进。二号艇与三号艇是第二批次，主要更换了作战指挥系统与自卫系统，增添了一条火控通道以及一套用来对抗鱼雷的拖拽式诱饵。后面五艘为第三批次，改进重点放在了核反应堆上，即采用了堆芯更换周期长达二十五年的自然循环压水堆，能够保证在潜艇服役的二十五年之内不更换燃料棒，并且使潜艇在八节时的噪声降低到了一百分贝以下，基本上达到了洛杉矶级改进型与阿库拉级改进型的水平。
曲少丰指挥的电鳐号是093型的五号艇，即第三批次中的第二艘。
在航海测试的时候，电鳐号曾经让反应堆达到了百分之一百一十五的输出功率，最大潜航速度超过三十五节。只是，在这个航速下，潜艇的噪声高达一百四十五分贝，在两百公里外都能听到。
不可否认，速度是核潜艇最重要的战术性能指标之一。
只是，在绝大部分时候，攻击核潜艇不会以这个速度航行。
从战术角度上讲，只有在与敌艇遭遇而且进行战斗的时候，攻击核潜艇才会用最大速度抢占有利位置或者追击敌人或者规避鱼雷。在正常情况下，攻击核潜艇都会让反应堆以自然循环方式工作，从而把噪声控制在最低限度。
不管是核潜艇还是常规潜艇，隐蔽性都是最重要的战术性能指标。