第三十六章高不成低不就
战舰大型化，可以说是海军发展的必然趋势。
更大的排水量，意味着更大的甲板面积更大的内部空间更强的持续作战能力与更广的作战应用范围。
在北京级的时代，巡洋舰的排水量超过了一万二千吨，因此同时代的驱逐舰，满载排水量都在一万吨以上。随着台湾级的满载排水量超过两万吨，驱逐舰的排水量自然是水涨船高。
问题是，随着排水量增长的，还有建造费用。
昆仑山号的建造费用是二千六百亿元，台湾号的建造费用是一千四百亿元，而海军除了航母巡洋舰之外，还得建造专门执行反潜任务的远洋护卫舰，以及更加重要的核潜艇。结果就是，能够用来建造多用途驱逐舰的费用寥寥无几，让海军不得不放弃一些好高骛远的想法。
事实上，在海军中，多用途驱逐舰的地位非常尴尬。
在台湾级巡洋舰项目启动之后，多用途驱逐舰就成为鸡肋。毕竟在对地打击与舰队防空方面，驱逐舰远远比不上巡洋舰。如果需要增强这两种作战能力，海军的理想选择是增加台湾级的建造数量，因为通过大规模建造，能够有效降低建造费用，还能减轻后勤保障负担。在反潜方面，驱逐舰的作战效率比不上护卫舰与攻击核潜艇，因此海军更情愿建造更多的护卫舰与核潜艇。
只是，海军没有放弃多用途驱逐舰。
原因很简单：台湾级的建造费用过于高昂。
按照二零二九年提交的审计标准，即便加大建造规模，台湾级的造价也不可能低于八百八十亿元。在一支航母战斗群中，至少需要八艘护航战舰，其中四艘是护卫舰，四艘是巡洋舰与驱逐舰。如果全部采用巡洋舰，则需要支出近三千亿元，而选择用两艘巡洋舰搭配两艘驱逐舰的话，则只需要二千四百亿元。此外，巡洋舰基本上不具备反潜作战能力，而驱逐舰的作战灵活性更强。
显然，海军需要一种廉价的多用途战舰。
问题是，要想达到海军提出的战术标准，驱逐舰就不可能廉价。
要知道，驱逐舰是海上多面手，作战能力最为全面，因此战术指标不会低到哪里去，也就不可能有效控制建造成本。
如果同步增加驱逐舰的排水量，建造价格不会比巡洋舰低多少。
这不是中国海军面临的问题，也是美国海军面临的问题。
在解决这个问题的时候，美国海军采用了向上看齐的方法，即让巡洋舰与驱逐舰采用同样的舰体，只是在武器配制上有所区别，巡洋舰属于高配战舰，驱逐舰则是典型的低配战舰，以此降低驱逐舰的建造成本。
中国海军则采用了完全相反的办法，即向下看齐。
说得直接一点，在台湾级占据了高配地位之后，中国海军没有必要在同样的舰体上建造一种低配的驱逐舰，而是让驱逐舰向远洋护卫舰看齐，成为驱护搭配中的高配战舰。
正是如此，昆明级驱逐舰成为成都级之后的主力战舰。
与成都级相比，昆明级的大部分指标都有所降低，比如标准排水量只有七千五百吨，满载排水量不到一万吨。在武器配制上，昆明级保留了大口径电磁炮，而且向巡洋舰看齐，只是数量减少到一门，备弹量也只有二百四十枚。此外，昆明级只有八十具垂直发射筒，一般情况下携带六十枚远程防空导弹三十二枚中程防空导弹与十二枚巡航导弹。根据任务不同，还可以携带战术弹道导弹远程对地攻击巡航导弹反舰导弹与反导导弹等。
最重要的是，昆明级也采用了核动力，而不是常规动力。
这是配备大口径电磁炮的必须条件，即常规动力战舰无法为大口径电磁炮提供足够多的电能。
从作战能力上看，昆明级非常全面。
可以说，这种廉价战舰能够执行几乎所有作战任务，而且不需要针对不同的作战任务更换武器模块。
问题是，过小的排水量，严重制约了昆明级的作战使用价值。
说得直接一点，有点高不成低不就的味道。
比如在执行打击任务的时候，昆明级的火力只有台湾级的一半，而且持续作战能力仅为台湾级的三分之一。如果在战斗中过于频繁的进行弹药补给，必然大幅度降低战舰的作战效率。在防空作战中，昆明级的火力也只相当于台湾级的一半，持续作战能力更差。即便在较为侧重的反潜作战能力上，昆明级也不比远洋护卫舰强，而其造价却比护卫舰高得多。
结果就是，中国海军对这种战舰并不感冒。