第一百四十八章误打误撞
返航的时候，淡水鳐号首先去了所罗门群岛，结果却发现，进入珊瑚海的航路已经被美军堵死了。准确的说，是美军在所罗门群岛部署了大量反潜兵力，仅各类反潜舰艇就有上百艘。
当时，这些舰艇的主要任务就是搜寻中国潜艇。
只不过，对付的不是从珊瑚海北上的潜艇，而是从北面而来的潜艇。
可是，对淡水鳐号来说，这根本没有区别，因为这意味着，如果沿着前来的航道返回，就得穿越宽达上百公里的反潜区。就算汪渊洋得到了他老子的真传，也不敢贸然进入如此危险的海域。
所幸的是，淡水鳐号还有足够的电能储备。
别忘了，在返航之前，淡水鳐号只执行了四天的巡逻任务，而正常情况下，可以巡逻七天。虽然在规避美军反潜舰艇与反潜巡逻机的时候，消耗了一些电能，但是剩下的电能仍然可以使其绕过所罗门群岛。
当然，得控制好航速，并且尽量利用深海洋流。
这些技巧，是潜艇艇长的必修课程，每一艘潜艇上，都有一整套的洋流图，而且辅佐艇长的航海长非常清楚，哪些航线能使潜艇返回基地。艇长要做的，只是从中选择一条看上去较为理想的航线。
其实所谓看上去，就是艇长的直觉。
当时，与潜艇通信的主要手段，依然是超长波与甚长波电台。前者，主要用来传递战术信息，后者则主要用来传递战略信息。相对而言，前者的效率高一些。相同的是，两种通信手段只能让潜艇接受信息。如果潜艇要发送信息，要么上浮到潜望镜深度用通信桅杆发出信号，要么就使用通信浮标。
可见，与潜艇通信是一件非常麻烦的事情，即便只发送信息，也很麻烦。
原因很简单，超长波电台的作用深度只有三十米，甚长波电台的作用深度也不会超过一百米，而新式潜艇在绝大部分时候的潜航深度都在两百米以上。如果在战区活动，则会增加到三百五十米。由此产生的结果就是，潜艇要么在后面拖一根天线，并且让天线的末端保持在离海面三十米以内深度处，要么就定期上浮到三十米处。前者，主要由排水量较大的攻击核潜艇采用。对于排水量片小，没有配备拖拽式声纳的黄貂鱼级全电动潜艇来说，主要使用后一种办法。
也就是说，淡水鳐号会定期上浮。
一般情况下，每四个小时就要上浮一次，如果没有收到命令就返回深海，收到了命令就得耐心接受完整封电报。
为什么要说耐心呢
在使用超长波电台的时候，发送一条有一百个字的电报，需要四个小时，如果按照标准方式确认电报内容无误，即再次接收电报，则需要八个小时，而甚长波电台的通信效率比此还要低得多。
可以说，这是一件非常痛苦的事情，也是海军潜艇部队面临的大难题。
当时，中国海军有二十多架由大型电动运输机改装而来的潜艇通信飞机。这些飞机长期在某一区域盘旋，后面拖着长达数公里的通信天线，反复不断的拍发由海军司令部下达的作战命令。
由此可见，潜艇要想获得详细的战场信息，几乎是不大可能的事情。
当然，也不是没有其他通信手段，但是很难用在战场上。比如，海军开发了一种专门与潜艇通信的激光通信系统，但是需要发送信息的飞机飞到潜艇上空，因此只能在相对较为安全的海域使用。另外，海军还有一种高频声纳通信系统，只是这种设备只能够装在战舰上使用，由战舰与潜艇通信。
总而言之，要想联系上单独执行破交任务的潜艇并不难，可是要想为几千公里甚至上万公里外的破交潜艇提供详细的战场信息，几乎是不可能的事情。除非，在离潜艇几百公里的地方有一座短波电台。原因很简单，通信带宽较大能够发送复杂信息的短波电台的有效工作距离也就只有几百公里。
结果就是，汪渊洋只知道，舰队已经南下了，正在与美军交战。
为了获得这点战场信息，淡水鳐号花了足足四个小时。因为附近经常有美军反潜舰艇与反潜巡逻机出没，所以汪渊洋根本没有确认电文。要知道，潜艇在离海面三十米的深度处航行，反潜巡逻机上的飞行员用肉眼就能看到。此外，潜艇在这个深度处发出的噪声，能传到几百公里之外。
只有潜入深海，潜艇的安全才有保障。
从理论上讲，潜艇的下潜深度每增加一百米，敌方被动声纳的探测距离就将缩短百分之六十，主动声纳的探测距离将缩短百分之四十。如果潜艇有良好的静音性能，那么在深海航行几乎不会被发现。
对战场情况有所了解后，汪渊洋决定沿最远的航线返航。
在他看来，美军第三舰队肯定会在珊瑚海里活动，不会冒险去所罗门群岛北面，不然美军不会动用那么多的反潜舰艇封锁所罗门群岛的航道，更不会出动那么多的反潜巡逻机，在珊瑚海里反复搜索。
事实上，汪渊洋并不知道，美军反潜巡逻机正在搜寻淡水鳐号。