哎，说真的，我以前也没过过什么穷日子，不过像这样花钱，还是有点不习惯。”
“哈哈，你总算开始意识到mcdowell这个姓氏带来的种种好处了?那么，从现在开始，习惯它！”
☆、b18_6
第二天下午，我们搭上了去尼斯湖小镇的火车。
照理说，从爱丁堡到尼斯湖的一路上，逐渐进入苏格兰高地，开车是最能欣赏沿路风景的。我们之所以选择坐火车，纯属对路况的心理障碍。
记得henry刚到牛津的那两天，一看公司给我配了个mini，便迫不及待地要求体验反向驾驶。开在路上没多久，就开始意识到路面狭窄且维护不力的问题了。
到了后来他一见路上“pahead”牌子，就使劲捶着方向盘抱怨说，“这哪是bumpahead啊？这根本就是bumpeverywhere!”
我在一旁开怀大笑。我对这坑坑洼洼的路面已经咬牙切齿好几个月了，这会儿被他一骂只觉着好解恨。
然后他不确定而又充满希望地问道，“这不过是小路，一会儿开到大路上就好了对吧？
我真不想就这样让人家的希望破灭，不过还是直视前方，幽幽的来了句，“这个，牛津和伦敦之间倒是条比较宽的高速公路。
而你现在正在行进的路，已经是牛津附近最大的环路了。据我所知，整个英国境内，大概也找不出几条符合你那美国标准一车半宽度的高速车道。”
他“噢”了一声，紧抿着嘴，再也不出声了。
有了之前的体验，他自然不肯再在这种狭窄两车道的所谓高速公路上，开车近两百英里去尼斯湖。所以火车就成了唯一的正解。
英国的火车误点被称为正常状态，广播里管这个叫“normaldelay”。
我真不知道自诩文学素养深厚的英国人是如何把这两个意义几近相反的字合成一个词的，
不过到了后来这个词几乎被全美的媒体用来形容高峰时的交通，真是再合适不过了。
火车不紧不慢地一站站的停过去，广播里不断地更新各种误点的理由，似乎永远没有尽头。好在我们不赶时间，也就心情惬意地浏览沿途风景。
工作日的火车上，人并不多，三三两两的。火车一路开去，窗外群山连绵，茂密的丛林在远处上下起伏，时隐时现。
车内则完全是英国火车古老的装饰，一时间，竟恍惚有时空交错的感觉。
不知到了哪一站，上来一个身材魁梧的中年人，留着络腮胡子。他上了车往里走，经过我们位子的时候却朝henry瞟了一眼。
我正在心里嘀咕怎么这样肆无忌惮的看人，他却径直朝我们走了过来。
在henry跟前站定了，他突然伸手朝他一指，一字一句地说，“别以为你们有什么了不起的，有本事的跟我干一架？”
这人身上一股酒气，看起来似乎是认错了人，然而这话实在太过莫名其妙，我一时都不知如何回应。
henry先是吃了一惊，然后徐徐地把这人的手拨开，拍拍他的肩膀说，“喂，伙计，去找个位子坐下来，不要影响到别人。要打架的，