第244章新产品设计与信心
生产线的安装已经七七八八了，目前正在做技术调试。
两个苏省过来的专家还在厂里，每天按点上下班，盯着产线设备，同时教导厂里的技术团队，倒是认真负责。
杨从新不太会“招待”人，许知泉便安排行政主管吴悦帮忙，隔三差五带着两个技术专家吃吃饭、玩一玩。
保证两个专家心情愉悦，生产线的落地也便安稳很多。
……
晨风科技引入最新电机技术的事情，目前公司仅限不到十个人知道。
许知泉也专门吩咐，一定要对两个苏省的专家保密。
毕竟是未来的同行业竞争对手，还是把晨风科技的一个技术底牌藏一下为好。
许知泉和杨从新去京城签“技术买断合同”时，也顺便把“电机采购合同”签了。
华科院本身有合作的电机厂，就在津市，给到的报价也有一定优惠。
许知泉也和许晨商量过，等未来资金充裕了，可以考虑收购或自己建一个电机厂，这样更利于技术沉淀和升级。
华科院物理所那边，许知泉这次过去也算是建立了一下人脉关系。
将来可以考虑建立更长线的合作，甚至直接挖一两个技术人才过来。
许知泉和许晨提起，那里面的几个博士、硕士生给导师“打工”，其实薪水低得可怜，将来是有机会挖过来的。
现在杨从新团队的技术底子还是稍显薄弱，后面考虑做技术升级，还是考虑补充高端人才进来。
另外，许知泉也从华科院那里，想办法了解了更多相关制造领域的信息。
目前国内比较好的制造生产线，都还是来自于日德。
等晨风科技有了一定规模和积累之后，还是要考虑从日德引进更先进的技术和生产线。
对此，许知泉回来后也跟吴永铭简单聊过。
目前国家也鼓励海外的先进技术引入，市里和省里还能匹配相应的帮扶政策。
不过这是后话，当下也并不着急。
……
……
晨风科技园区，综合楼大会议室。
这天中午，杨从新组织了一个内部闭门会议，参会的也还是最核心的那几人。
“目前的几个产品设计方案，都已经回收回来了。
我们需要尽快选定一个方向，再修改几轮就需要尽快往后推动了……”
设计方案来自京城和省城的几家设计院和设计公司，都是做过摩托车、电动双轮车工业设计的有经验公司。
其中有两家能力强一些，曾参与过津市、锡市两个电动车公司的产品设计。
他们除了工业设计，也还能配合技术设计及后续的生产环节。当然相应的报价也会高一些。
……
杨从新了将近一个小时，把几个产品方案都投屏展示完了。
其中有两三个方案，还是挺有让人“眼前一亮”的感受。
当众人开始认真讨论，便还是陷入了一些争论之中……
“踏板形式的方案当然好，但是总体造价怕是要超过两千块了，这种偏高端的产品咱们来卖，能否卖出去是个问题。
毕竟也还没人听过晨风电动车……”
“带脚蹬子的这种电动车，我们在津市看到不少，当地人基本也都是骑这种……”
“但在南方，就几乎见不到脚蹬子了，不知道是供给侧的原因，还是用户喜好的原因。”
“这款的造型设计，倒是符合‘晨风冰动力’这个名字的联想，看上去挺有科技感的。”
“还有个问题是，我们的目标用户。现在的整体设计风格，有的明显偏女性，有些明显偏男性……”
……
……
许知泉抽着根烟默默听着，忍不住转头看了眼许晨。
他心中想的是，把那个郭亮招进来可真是很正确的决定。
明显在这个产品讨论会上，郭亮的贡献度非常大。
杨从新和另外两个技术线的主管，关注点都太偏向产品和技术，几乎考虑不到市场需求、用户喜好。
而郭亮的出现，则恰恰跟他们形成了互补。
现场还有方骏在场，她面前摊开个本子，还摆了个计算器。
她几乎面无表情一言不发，但每当预算明显要超标时，她便会伸手打断，冰冷的说一句：
“超预算了，做不了。”
……
讨论了一个多小时后，“战况”稍歇。
众人把目光投向老板许知泉，许知泉抽着烟，却又转头看了眼坐在后排的许晨。
许晨捧着一盘葡萄在吃，看上去有些无辜。
“小许总怎么看？”许知泉笑着开口道。
许晨想了想：“其实刚刚讨论的都差不多了，结论也比较明朗了。”
几人有些面面相觑，其实刚刚的讨论并没有达成共识。
有几个方案很快出局了，但最终还是有两个方案摆上台面，陷入了一些争吵撕扯。
现场几人里，只有杨从新和方骏跟许晨做过项目，知道这位“小许总”的眼界和本事。
当初光明厂的收购竞标，在绝对弱势的情况之下，小许总的一系列操作下，竟然把东晨股份变成了最终赢家。
杨从新手下的两个技术主管，只知道许晨是老板的儿子，至今也就见过一两面，其实并不知晓他在公司和项目里的角色。
但听说他还没读大学，以为今天只是来旁听的……
郭亮也算是见识过许晨的本事，见他开口，心中还是有些期待。
……
许晨又低头想了想：
“我也只说个人的看法，还是要看大家的讨论，以及最后‘许总’的决策……”
“好些结论，其实前面也都讨论到了，都是摆在明面上的。”
“目前国内的电动双轮车还没形成规模化，但总体已经分成南北两派。”
“北派其实就是津市为主的两三家企业，还有周边一些小作坊。
整体产品都是‘简易’路线，很像是自行车加上个电池，带着脚蹬子。
造价便宜，目前北方市场基本都是这种……”
“南派就是苏省的几家企业，咱们引进的生产线，也是苏省的。
产品设计偏向于‘豪华’，有类似摩托车的踏板，造型也会时尚一些。
造价贵了大几百，覆盖南方市场……”
这些结论，是当前的市场现状。
其实现场几人隐约都有感受，但并未形成完整的认知。
许晨作为重生回来的人，前世对国内电动车的发展历程还是有所了解，这与他在前世时，曾经参与过一个电动车的推广项目有关。
“北简易、南豪华”，是零几年到一几年左右，整体电动车市场的产品格局。
形成原因方方面面，最核心的可能还是产业集群和消费者认知的关系……
许晨接着道：
“电动双轮车，其实有两个区分的联想方向：
第一种，‘电动自行车’。
是对自行车的升级，相当于自行车加上个电池电机……
第二种，‘电动摩托车’。是摩托车的降级，相当于把摩托车的油箱发动机，换成电池电机……