列车员提前半个多小时把周末喊醒了：“东海到了，别落下行李。”
起床，把行李箱也拿下来，才发现下铺的小伙子也还在，已经穿戴整齐，安安静静地坐着，行李箱立在地上。
更诡异的是，他把床铺收拾得干干净净，整整齐齐，床单拉得很平，连个皱褶几乎都没有，被子也叠起来，那可不是一般的叠被子，周末只在军训时看见教官叠过这种被子。
周末是第一次见到乘客把卧铺的床收拾成这样的。
这小伙子当兵的？
夏天天亮得早，外面的景色已经能看清楚，周末再次坐在过道的小椅子上，看着窗外。
房子从苏北的灰不溜秋的人字形屋脊变成江南的水墨山水小楼，高大的白杨树，变成一株株翠绿的水杉，一望无际的玉米地，变成阡陌交错的金色稻田。
公路上小轿车取代了青城杂乱的大货车，越来越密集的集装箱卡车从四面八方涌来。
集装箱上喷着船公司的名字，周末粗略地估计了一下，80%都喷着“shan?shipping?lines.”（单氏航运公司），只有10%的是“huangfu?shipping.”（皇甫海运公司）。
这两家船舶运输公司，周末还是比较了解的，当初他在货运代理公司打工，公司里有明文规定，能走单氏航运的船，都不要把货物委托皇甫航运运输，因为皇甫航运的航线少，价钱还高。
周末辞职自己单干，最早他选择做最简单的运输代理，没车，没船，没场地，连个办公室都是租来的30平米的一间房，只能在运输公司和货主之间来回忽悠。
稍微赚了一点钱，就租用了一处仓库，雇了四个农民工，专门给人拆箱装箱赚点钱，结果台风来时，仓库因为不够结实，漏雨了，货物全部浸水，他一下子欠债两百多万。
举目无亲，谁肯借钱给一个一无所有的人啊！
2005年200万还是很值钱的，周末被逼得走投无路，想着要不找个富婆把自己给入赘了？
恰巧有个投资中介公司要组织中小企业路演，就是给一些有技术有产品却苦于找不到销路的企业，架起投资和融资的桥梁，说白了就是演讲打动投资者，融资弄到钱。
周末立马联系这个中介公司参加路演。
中介公司无所谓，反正多来一个就多一笔报名费，对他们没有坏处。
别的公司参加路演主要是推广自己的产品和技术，周末的路演推广的就是他自己的理想。
他把自己的能力和物流的前景进行展望，最后他说：“给周临天下一次机会，帮助一个年轻人实现人生价值，不管您投资多少，我都会在五年内双倍返还。”
与他一同参加路演的有好多企业，随便拎一个技术出来，都比他强千倍万倍，但是同一期的路演单位，只有他拿到了投资。
那个投资者就是皇甫航运的创始人皇甫信。
皇甫信看了他的ppt，听了他的演讲，又专门找他谈话，得知他才大学毕业一年多，问他：“你公司叫什么名？”
“周临天下。”周末恭恭敬敬地说。
皇甫信赞许地说：“这名字很好，大气！看见你，我就想起来我自己，当初和你一样，赤手空拳，打下皇甫航运这一摊。”
没废话，皇甫信直接把财务叫过来，给周末500万。
“这500万不算投资，是我借给你的，如果你能成功，把本钱还我，如果你失败了，这钱算我送你的。”
皇甫信已经70多岁，满头白发，看上去并不是很和蔼慈祥的那种老人，尽管这么大年纪，看上去依旧有些匪气，气势很足。
周末没有辜负他的期望，靠着这个500万，崛起了。
只是后来他转战股市和资本圈，皇甫航运一直不景气，皇甫信去世的时候，皇甫航运已经难以为继了。
这一世，他就和皇甫航运联手吧。