王任海如获至宝一般，喜不胜收。
一般来说常规动力军舰，燃气轮机的总功率大概在十万千瓦左右。
而其中绝大部分都是推进功率，
实际上用作发电机发电的，只有两三千瓦左右，
而一般的相控阵雷达峰值功率可以达到六七百千瓦，
基本上占了三分之一。
而要知道的是，军舰上不止雷达，还有许多配套的电子设备、生活设施、损管装置都需要用电，
所以很多情况下，舰船的所有用电设施，是不能同时开启的。
当其他大功率电子设备开动时，军舰的相控阵雷达就不得不降低功率，甚至关停。
这不是只有一些老式舰船才会出现的情况，
哪怕是我国当下最为先进的055，也同样面临这个问题。
军舰的电力分配系统主要有两种。
一种是综合电力系统，
能够实现电力的高效和智能分配，但时常会出现智能的降低雷达功率的情况。
另外一种是固定分配模式，
对不同耗电模块划分固定的功率，这样经常会导致某些模块能量过剩，另外一些模块却电力不足的情况出现。
055作为中华神盾，王任海在设计的时候，自然也考虑过要规避相控阵雷达“巧妇难为无米之炊”的情况出现。
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